lea-jean-2/project/ribo/index.html

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2022-04-12 14:41:48 +02:00
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<title>Ribolyser - pièce à remplacer | Léa Jean</title>
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<span
class="article-header-caption">Photo de la pièce en polypropylène à remplacer</span>
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<h1 itemprop="name">Ribolyser - pièce à remplacer</h1>
<meta content="2022-01-13 00:00:00 &#43;0000 UTC" itemprop="datePublished">
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Publié le
<time>13-01-2022</time>
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Documentation publique
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<h2 id="contexte">Contexte</h2>
<p>Le Ribolyser est une machine d&rsquo;extraction d&rsquo;ADN utilisée par l&rsquo;école d&rsquo;ingénieur Bordeaux Sciences Agro. Cette machine doit servir sur un projet de génétique de l&rsquo;Abeille Noire du Sud-Ouest qui fait l&rsquo;objet d&rsquo;un programme de conservation par le Conservatoire des Races d&rsquo;Aquitaine qu&rsquo;ils accueillent dans leurs locaux. Régulièrement des abeilles sont prélevées dans des ruchers expérimentaux pour suivre la pollution génétique par l&rsquo;abeille domestique. Leur ADN doit être extrait pour qu&rsquo;on puisse suivre certains gènes qui témoignent de leur lignée maternelle. Lors du processus d&rsquo;extraction, la lyse mécanique doit être optimale. Cela peut être fait à la main mais s&rsquo;il y a un trop grand nombre d&rsquo;échantillons, c&rsquo;est la tendinite assurée et/ou l&rsquo;apparition de variabilité due à l&rsquo;opérateur. Passer par une machine permet de lyser mécaniquement de manière standardisée. Les enseignants ont accès à des machines dernier cri mais pas les étudiants, or ce sera leur projet de standardiser l&rsquo;extraction d&rsquo;ADN d&rsquo;abeille.</p>
<p>Les étudiants devront donc utiliser le FastPrep 120 Hybaid Ribolyser détenu par l&rsquo;école, cependant l&rsquo;une des pièces qui doit supporter beaucoup de contrainte est cassée. Un enseignant a donc demandé au Fablab Coh@bit de refaire cette pièce pour que les étudiants puissent utiliser la machine.</p>
<h2 id="début-du-projet">Début du projet</h2>
<p>Initialement, l&rsquo;enseignant qui a contacté le Fablab voulait retirer la pièce de la machine et nous l&rsquo;amener pour qu&rsquo;on puisse la refaire. Or, la pièce éatant coincée, nous sommes directement allé sur place pour voir quel est le problème, discuter des solutions, et prendre des photos et des mesures.</p>
<p>La pièce est maintenue par trois vis. Deux d&rsquo;entre elles ont été retirées avec succès mais la dernière est restée coincée. Pour cause, ces vis ont été rodées sur une partie du filetage pour qu&rsquo;elles ne se dévissent pas lorsque la machine est en marche. La dernière vis est ainsi bloquée au niveau du deuxième filet.</p>
<p>La machine a directement été déplacée au Fablab pour pouvoir plus confortablement sortir la pièce avec les moyens nécessaires à disposition.</p>
<h2 id="extraction-de-la-pièce-à-remplacer">Extraction de la pièce à remplacer</h2>
<p>Lorsque nous étions dans les locaux de Bordeaux Sciences Agro, nous avons contraint la pièce pour déboulonner au-dessous et pouvoir sortir le disque auquel la pièce est fixé, pour finalement pouvoir enlerver la vis plus facilement. Le risque d&rsquo;abîmer plus la pièce a été pris car cette dernière ayant une forme simple et répétitive, nous avons jugé que ce n&rsquo;était pas un problème pour la modélisation de celle-ci.</p>
<p><img src="/portfolios/lea-jean/img/ribo1.jpg" alt="La pièce à remplacer est coincée par la vis" title="La pièce à remplacer est coincée par la vis"></p>
<p>Cependant, l&rsquo;opération n&rsquo;a pas fonctionné car l&rsquo;axe tourne simultanément. Il faut donc le maintenir lors du dé-assemblage. Les moyens sur place et le temps nous limitant, la décision a été prise d&rsquo;amener la machine dans les locaux du Fablab afin de pouvoir prendre le temps d&rsquo;extraire la pièce en essayant de ne pas trop endommager les vis.</p>
<p>Nous avons dévissé la pièce verte du carter ce qui nous a permis de sortir l&rsquo;ensemble motorisé et ainsi de maintenir l&rsquo;axe du rotor pour déboulonner au dessus de la pièce bleue. Nous avons ensuite détaché le ressort de la pièce bleue puis la pièce bleue de l&rsquo;axe du rotor.</p>
<p><img src="/portfolios/lea-jean/img/ribo2.jpg" alt="Ensemble motorisé" title="Ensemble motorisé">
<img src="/portfolios/lea-jean/img/ribo3.jpg" alt="Pièce bleue et pièce à remplacer extraites" title="Pièce bleue et pièce à remplacer extraites (vue du dessus à gauche et du dessous à droite)"></p>
<p>La pièce à remplacer n&rsquo;étant plus fixée à la machine et les éléments autour ayant été limités, nous avons une meilleure vision de la manière de procéder pour l&rsquo;extraction de cette pièce et cette opération sera menée de manière plus confortable avec moins de risques d&rsquo;endommager une pièce.</p>
<p>Après observation, il a été constaté que le pas de vis est endommagé. La vis a été sciée et la pièce libérée.</p>
<p><img src="/portfolios/lea-jean/img/ribo4.jpg" alt="Pièce à remplacer" title="Pièce à remplacer"></p>
<p>Pour remplacer la vis endommagée, ses dimensions ont été prises. Nous avons pu ensuite en commander de nouvelles.</p>
<p><img src="/portfolios/lea-jean/img/visribo.jpg" alt="Vis" title="Dessin de définition de la vis (à gauche) et nouvelles vis commandée (à droite)"></p>
<p>Le diamètre de la tête de la nouvelle vis est supérieur de 1 mm au diamètre requis. Au tour conventionnel, on effectue un chariotage de la tête de vis pour l&rsquo;ajuster. On chariote ensuite le filet vers le bout de la vis en utilisant un outil à tronçonner. Lors du test de la vis dans l&rsquo;assemblage, il est observé qu&rsquo;il faut forcer pour visser. On suppose que le problème vient du pas de vis. Ainsi, on procède à l&rsquo;ajustage à l&rsquo;aide d&rsquo;un taraud pour la vis et d&rsquo;une filière pour le trou qui l&rsquo;accueillera. Un test est de nouveau effectué et l&rsquo;assemblage est validé. Enfin, on colle le capuchon orange à la vis.</p>
<h2 id="modélisation-de-la-pièce-à-remplacer">Modélisation de la pièce à remplacer</h2>
<p>Il s&rsquo;agit d&rsquo;une pièce qui sera très contrainte et qui doit résister en fatigue. Le département SGM de l&rsquo;IUT de Bordeaux nous a ainsi fourni des bruts de polyéthylène.</p>
<p><img src="/portfolios/lea-jean/img/brutribo.jpg" alt="Brut" title="Bruts fournis par le département SGM"></p>
<p>Il convient de d&rsquo;abord modéliser sur FreeCAD la pièce après avoir pris les mesures nécessaires sur la pièce existante.</p>
<p><img src="/portfolios/lea-jean/img/piece-poly-V2.png" alt="Modélisation" title="Modélisation de la pièce à remplacer avec FreeCAD (vue du dessus à gauche et de dessous à droite)"></p>
<p>La première modélisation n&rsquo;a pas été faite de manière optimale. Ainsi, après avoir reçu des conseils d&rsquo;une personne expérimentée, une deuxième modélisation de la pièce plus propre est entreprise puis le paramétrage de l&rsquo;usinage est effectué.</p>
<h2 id="réalisation-de-la-pièce-à-remplacer">Réalisation de la pièce à remplacer</h2>
<p>Pour commencer, de premiers tests sont entrepris afin de vérifier les trajectoires outils programmées et l&rsquo;enchainement des opérations. Pour limiter les coûts et acheter uniquement la quantité de matière nécessaire, les tests ont été réalisés sur du MDF (médium).</p>
<p>En parallèle, on imprime la pièce avec une imprimante 3D à filament. Pour cause, pouvoir imprimer la pièce rend sa fabrication plus accessible. On teste ainsi une impression en PETG.</p>
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<h5 class="card-title" style="display:flex; justify-content:center;" itemprop="name"><a href="/portfolios/lea-jean">Léa Jean</a></h5>
<h6 class="card-subtitle" style="display:flex; justify-content:center;">Volontaire en Service Civique</h6>
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